Detalles de la compañía
Suizhou Leshen special vehicle co.,ltd
Modelo: SLS9400
Paquete: Empaquetado desnudo o rociado con cera durante mucho tiempo, tiempo de entrega.
Semirremolque cisterna de betún a la venta
Capa aislante cubierta del petrolero, calefacción de systen.
Parámetro de rendimiento técnico principal
All technical specification of sulfur tanker semi-trailer |
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The brief introduction of Bitumen tanker 1. Tanker composed of straight sealed tanker 2. This Tanker is applied to transport liquid Bitumen in a short or long distance. It`s an ideal equipment to transport Bitumen from storage field or plant to construction site and operation road, etc. The main character of this tanker 3. The tank equipped with heating system and insulation layer that can keep continuous heating for Bitumen and keep warm loss by insulation layer. 4. Easy maintained and durable |
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SLS9408GYY Tanker semi-trailer description |
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Overall dimensions(mm) |
11500x2500x3750mm |
Axle |
FUWA AXLE 3X13TON |
Tire & Rim |
DOUBLE COIN 12.00R22.5 TIRE & 9.0X22.5 STEEL RIM 12pcs |
suspension |
STEEL SPRING PLATE |
Landing leg |
SAF 28TON |
ABS |
WEBCO |
King pin |
90mm |
Accessory |
Tire holder, Water tank, tool box, Rear aluminum ladder, guardrail , standard trailer rear light and side light. |
Tanker material |
5mm carbon steel (Q235B) for tanker, Total 4 Wave resistance plates weld in the tanker |
Tanker capacity |
38,000 liters |
Rated loading weight(kg) |
45,000kgs |
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38,000 liters tanker description |
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Manhole cover |
2 sets of Standard DN500mm(20 inches) China made quick opening manhole with 2 vent valves |
Discharge valve |
1 units of DN150mm China made turbine butterfly valve for discharge outlet fit the rear of tanker |
Anti-static system |
Manufacturer`s standard |
Tanker heating system and insulation layer |
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Insulating layer 1. Tank containing keep warm by insulation layer 2. Insulation layer composed of: 80mm thickness Glass fiber and 1mm colded steel plate covered, it can prevent the heat losing. Heating system Honda Generators drive Combustion machine connect heating pipe. 6 inch steel heating pipe line fixed at the bottom of tanker, so the heating will come through the heating pipe to make the tanker heating |
El material de aislamiento podría ser lana de roca, lana de vidrio o espuma de poliuretano. Y la capa externa podría ser acero al carbono, acero inoxidable con superficie de espejo o fibra de vidrio.
Nuestro semirremolque con tanque aislado tiene un buen efecto aislante, podemos mantener la temperatura de la carga y no caerá 3 ° en 24 horas.
Los detalles y en nuestro producto.
Estos accesorios se utilizan generalmente en un semirremolque / camión cisterna con aislamiento. Son opcionales y dependen de las necesidades del cliente. Si los necesita, puede informarnos cuándo nos comunicamos.
El vehículo diferente debe ser enviado de manera diferente. El semirremolque se enviará en un barco de carga a granel o en un vehículo rodado. Cuando el vehículo es adecuado para un contenedor, sugerimos elegir el contenedor porque el producto será más seguro. y evitar el daño desde el exterior cuando esté cubierto por un contenedor. Y aquí les recordamos a nuestros queridos clientes que un camión cisterna aislado sería mejor encerado durante un largo viaje.
Ahora nuestro ingeniero toma un diseño de saparate en el semirremolque del tanque. Podemos separar un semirremolque del tanque en algunas partes, incluido el tanque, el mecanismo de andar, algunos accesorios pequeños, etc. Luego, colocamos las piezas en diferentes contenedores. Es más eficiente y seguridad.
Suizhou Lishen Special Vehicle Co., Ltd es un fabricante profesional de vehículos especiales en China. Aprobamos la certificación ISO9001-2000, "GLS" es nuestra marca registrada. Somos proveedores de camiones cisterna profesionales y nuestra producción principal es de varios tanques, incluido el depósito de combustible, químico semirremolque cisterna, camión cisterna de aceite, semirremolque cisterna de combustible y muchas otras series.
por qué nos eliges
1. Pasó ISO9001-2000 y 3C (certificación obligatoria de China)
2. Tener capacidad de auto-reafirmación y desarrollo.
3. Buena calidad e inspección impecable
4. Precio competitivo y mejor servicio (somos fábrica)
5. Tener experiencia fructífera en el mercado internacional.
6. Tener gran equipo de producción y volumen de comercio cada año
1, piezas adjuntas y herramientas puestas en caja de exportación estándar.
2, el camión se limpiará y se cubrirá con cera antes de la entrega para un viaje prolongado.
3, el vehículo grande como el semi-trialer que se debe enviar por ro-ro y el buque de carga a granel estará cubierto por la ropa.
4, el buque Roll-on / Roll-off o el buque de carga a granel es opcional de acuerdo con los requisitos de los clientes.
5, Algunos camiones de tamaño pequeño se pueden colocar en un contenedor de acuerdo con sus dimensiones generales, si la dimensión no es adecuada para un contenedor, el camión se diseñará por separado.
RFQ
P: ¿Cuántos camiones produce su fábrica por año?
A: casi 2000 unidades
P: ¿Cómo controla la calidad del producto?
R: Nuestra fábrica es un taller de producción estándar, obtuvimos la certificación CCC y BV, nuestros trabajadores están bien capacitados. Nuestro mismo producto pasa por un proceso de inspección de escrutinio.
Q: ¿Aceptas pedidos personalizados? ¿Cuál es tu pedido de MOQ?
A: Sí, lo hacemos, nuestro MOQ es 1 conjunto.
Q: ¿Cuáles son las condiciones de pago?
A: Por T / T o L / C a la vista.
Q: ¿Qué hay de su envío?
R: Un pequeño puesto en un contenedor, uno más grande Por barco Ro-Ro, barco a granel o 40FR.
P: ¿A qué país ha exportado?
R: Tenemos exportadores a muchos países, como Albania, Argelia, Angola, Afganistán, Cango, Camerún, Chile, Cuba, Guinea, Indonesia, Irán, Irak, Jamaica, Jordania, Kenia, Kuwait, Kazajstán, Uzbekistán, Tayikistán.
PRODUCTOS POR GRUPO : Vehículo químico de petróleo > Cisterna de betún
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